มาร์ค มาร์เกซเดินหน้าต่อสัญญา เอชอาร์ซี 4 ปี นับเป็นข่าวดีของทีม Honda

หากกล่าวถึงนักบิดอันเป็นสุดยอดจากผลงานแชมป์ของรายการ MotoGP แฟนกีฬารถแข่งคงจะต้องนึกถึงหนุ่มคนนี้ “มาร์ค มาร์เกซ” สุดยอดนักบิดแดนกระทิงดุชาวสเปน ด้วยวัย 27 ปีกับดีกรีไม่ธรรมดา ซึ่งจริง ๆ แล้วในปี 2020 นี้สัญญาเดิมของมาร์เกซกับทีม เอชอาร์ซี หรือชื่อเต็มก็คือ Honda Racing Corporation จะหมดลงพอดี แต่มีข่าวดีสำหรับแฟน ๆ ที่คอยเชียร์ทีมนี้อยู่ เพราะว่า มาร์ค มาร์เกซ ตกลงจรดปากกาเซ็นเอกสารสัญญาอยู่กับทีมต่อเนื่องไปอีก 4 ปี ซึ่งนับว่าเป็นข่าวดีของทีมและแฟน ๆ ที่คอยส่งกำลังใจเชียร์ทีมนี้อยู่เช่นกัน มาร์เกซ ซาบซึ้งใจในทีมและประทับใจในการต้อนรับอย่างอบอุ่น การที่มาร์ค มาร์เกซตัดสินใจต่อสัญญากับทีมเอชอาร์ซี ส่วนหนึ่งก็เพราะตัวเขาเองรู้สึกดีกับทีม ทั้งรับรู้ได้ถึงความจริงใจ ความเป็นมืออาชีพในการทำงาน รวมไปถึงความอบอุ่นดูแลกันอย่างครอบครัวของทีมนี้ จึงทำให้เขาตัดสินใจต่อสัญญาไปได้อย่างไม่ลังเล ซึ่งทางมาร์ค มาร์เกซเปิดเผยว่า Honda Racing Corporation เป็นทีมที่ให้โอกาสผมในหลาย ๆ  อย่าง และเป็นทีมที่พร้อมผลักดันผมให้ก้าวไปสู่การเป็นนักแข่งในรายการใหญ่อย่าง MotoGP ซึ่งปีแรกที่ผมได้รับโอกาสก็คือ ปี2013 ซึ่งในปีแรกที่เริ่มทำงานใหญ่ไปด้วยกัน เราทั้งหมดสนุกกันมากและเราก็ประสบความสำเร็จกันเป็นอย่างดีด้วย

ยนตรกรรมแห่งซิตี้คาร์ ทะยานไปกับ Honda City Gen5 หรูหราและดีเกินคาด

Honda ได้ฤกษ์เปิดตัวซิตี้คาร์สุดล้ำนำสมัยกับ Honda City Gen5 นี่คืออีกขั้นของรถยนต์ขับขี่ ที่พร้อมจะพาทุกท่านไปไกลในทุกเส้นทาง ทะยานไปได้สุดเหนือความคาดหมาย กับดีไซน์ที่เลิศหรูและห้องโดยสารที่กว้างกว่าเดิม พลังแห่งเครื่องยนต์ที่เต็มขั้น เรียกว่าขับได้สุดมันทั้งในเมืองและนอกเมืองเลยทีเดียว ไปดูกันเลยว่า Honda City เจเนอเรชันใหม่นี้มีอะไรที่เฉียบขึ้นบ้าง จัดเต็มกับความสปอร์ต ดีไซน์ภายนอกสะดุดตา Honda city car รุ่นนี้สะกดทุกสายตาตั้งแต่แรกเห็น ด้วยความงดงามจากการออกแบบทุกเส้นสาย ให้ลายออกมาสวยงาม กับความโดดเด่นด้วยไฟหน้าสุดคมแบบโปรเจกเตอร์ เป็นไฟแบบ LED ส่องสว่างได้ดีทุกช่วงเวลาขับขี่ กระจังหน้าโครเมียมดูสวยน่ามอง ไฟท้ายแบบ LED ด้วยเช่นกัน เสาอากาศให้มาเป็นแบบครีบปลาฉลามทำให้ตัวรถดูเท่มากขึ้น ในส่วนล้อเป็นแบบอัลลอยมีการออกแบบมาอย่างดีมาด้วยขนาด 15 นิ้ว เรียกว่าดูสวยตอบโจทย์คนชอบรถสไตล์สปอร์ตจริง ๆ ในส่วนของเครื่องยนต์และขุมพลังนั้น รุ่นนี้ก็จัดหนักด้วยเครื่องยนต์ VTEC TURBO ขนาด 1.0 ลิตร 122 แรงม้า แรงว่าเล็กแต่ทรงพลัง ประหยัดน้ำมันได้ดีเกินคาด และครบครันด้วยเทคโนโลยีการขับเคลื่อนภายในที่เปี่ยมด้วยคุณภาพและทรงพลังจริง ๆ ตรงตามคอนเซ็ปต์เรียบง่ายและไม่ซับซ้อน ท้าทายความสนุกในการขับขี่ คล้ายกับการได้ลุ้นเกมสนุกสไตล์คาสิโนในเว็บ VWIN เรียกว่าตื่นเต้นเร้าใจสร้างประสบการณ์ใหม่

อเล็กซ์ อัลบอน นักแข่งรถลูกครึ่งไทย-อังกฤษ ที่สั่นสะเทือนวงการ F1

ในนาทีนี้วงการแข่งรถไม่มีใครไม่รู้จัก อเล็กซ์ อัลบอน นักแข่งรถลูกครึ่งไทย-อังกฤษ ที่มีอายุเพียง 23 ปี สมาชิกทีม Toro Rosso ที่ประสบความสำเร็จจากการแข่งรถ F-1 รุ่นจูเนียร์ ซึ่งเป็นการแข่งรถในเวทีระดับสุดยอดของโลกความสำเร็จในครั้งนี้ทำให้ทีม Toro Rosso ได้รับการยอมรับว่ามีนักแข่งรถที่มีความสามารถมีความมุ่งมั่นที่จะก้าวไปสู่ความสำเร็จ เป็นคนไทยอีกคนหนึ่งซึ่งได้รับการยอมรับจากนานาชาติ สร้างความภาคภูมิใจให้แก่คนไทย และวงการมอเตอร์สปอร์ต เส้นทางสู่เส้นชัย จากสายเลือดนักแข่งรถที่ได้จากบิดา จึงไม่ต้องสงสัยเลยว่าแรงบันดาลใจและความมุ่งมั่น ที่เกิดจากความรักเส้นทางสายนักแข่ง เมื่ออายุ 8 ปี เขาได้ลงแข่งรถโกคาร์ทในประเทศอังกฤษซึ่งเป็นบ้านเกิดของเขา หลังจากนั้นเขาได้ ลงแข่งรถโกคาร์ดอีกหลายสนามจนสามารถคว้าแชมป์ยุโรปและแชมป์โลกในคลาส KF3 เขาจึงตั้งความฝันว่าเขาจะต้อง เข้าร่วมการแข่งขันรถฟอร์มูล่า 1 ในฐานะนักแข่งให้ได้ เขาได้ทำการฝึกซ้อมและเข้าร่วมแข่งขันอย่างต่อเนื่อง จนกระทั่งปี 2012 ทีมเรดบูล เรซซิ่ง ได้เซ็นสัญญากับ อเล็กซ์ อัลบอน ซึ่งขณะนั้นมีอายุเพียง 16 ปี โดยได้ลงโปรแกรมแข่งขันประเภทเยาวชนครั้งแรกในรายการ ฟอร์มูล่า เรโนลด์ 2.0 แต่ก็เกิดปัญหาการปรับตัวกับการแข่งรถในรูปแบบใหม่ ซึ่งเขาไม่สามารถเก็บคะแนนในการแข่งขันได้เลย ถือว่าเป็นปีที่แย่ที่สุดเพราะผลงานในสนามเป็นตัวชี้วัด ทำให้การสนับสนุนอเล็กซ์ของทีมเรดบูลเพียงแค่เวลาปีเดียวเท่านั้น ก้าวสู่สนามความเร็วระดับโลก

ขบวนรถแข่ง HONDA ในสนาม CHANG SUPER GT

GTA เจ้าของโปรแกรม Super GT จากญี่ปุ่น ร่วมลงนามสัญญากับสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ซึ่งจะใช้สนามที่ จ.บุรีรัมย์ เป็นสนามแข่งหลักอย่างเป็นทางการ โดยเริ่มโปรแกรมแข่งขันในปี 2019 เป็นการสร้างความร่วมมือ “ไทย – ญี่ปุ่น” การแข่งขันระดับโลกนี้เคยจัดแข่งที่สนามช้าง จ.บุรีรัมย์ มาแล้วเมื่อปี 2014 สนามช้างจึงได้ถูกยกระดับเป็นสนามแข่งรถมาตรฐานโลก แห่งแรกของเมืองไทย แทนสนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซียเป็นการเปิดโลก Motor Sport ในเมืองไทย ด้วยรถแข่งที่ล้ำสมัยจึงมีทั้งแบรนด์ญี่ปุ่นและแบรนด์ยุโรปเข้ามาร่วมการแข่งขันเพื่อแสดงสมรรถภาพของรถ โดยเฉพาะจากค่ายแดนอาทิตย์อุทัยอย่าง HONDA ได้นำรถ HONDA NSX – GT มาโมดิฟายลงแข่งขันในสนามระดับโลกด้วย กองทัพ HONDA การแข่งขัน Super GT ที่สนามช้าง แบ่งการแข่งรถออกเป็น 2 รุ่นตามแรงม้า คือ GT300 และ GT500 ในปี 2018 HONDA

พีระ ยังคงเป็นตำนานสนามแข่งไทย

ถ้าพูดถึงสนามแข่งรถทางเรียบแห่งแรกกับวงการมอเตอร์ของเมืองไทย ไม่มีใครไม่คิดถึง “สนาม พีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต” อย่างแน่นอน ซึ่งถ้านับอายุแล้วละก็สนามพีระฯ นี้มีอายุกี่ปี ลองเอา พ.ศ. 2527 ลบกับปีปัจจุบันดู ทุกวันนี้ยังมีรายการแข่งขันทั้งในและต่างประเทศ โดยใช้สนามแห่งนี้เป็นสนามฝึกปรือฝีมือนักแข่ง เช่น การแข่งขันในรายการ Thailand Super Series รายการแข่งสุดยิ่งใหญ่ของอาเซียน แล้วประวัติของ สนาม พีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต นี้ละมีความเป็นมาอย่างไร ถึงได้ชื่อว่าเป็นก้าวแรกของนักแข่งสาย Circuit สนามนี้จึงเรียกได้ว่าเป็นตำนานแห่งวงการสนามแข่งรถไทยแห่งแรก ที่มีชื่อเสียงเป็นที่รู้จักกันทั่วโลก ปัจจุบันยังคงเป็นสนามที่มีรายการจัดการแข่งขันมอเตอร์ สปอร์ตอย่างไม่ขาดสาย พิกัดที่ต้องของสนาม สนามพีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เดิมทีนั้นใช้ชื่อว่า พัทยาเซอร์กิต ตั้งอยู่ที่ทางหลวงหมายเลข 36 (พัทยา-ระยอง) กม.14 ต.โป่ง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี ห่างจากเมืองพัทยา 20 กม. ห่างจาก กทม. 120 กม. สนามมีพื้นที่ทั้งหมด 164 ไร่ ปี 2527 เมื่อสร้างแล้วเสร็จก็ได้ทดลองความพร้อมของสนามการแข่งขันประเภทรถยนต์ และประเภทรถจักรยานยนต์อย่างไม่เป็นทางการเป็นครั้งแรกในวันที่

HONDA RACING FEST มากกว่าชัยชนะ

ถ้าพูดถึง HONDA RACING FEST ในวงการมอเตอร์สปอร์ตเป็นที่รู้กันดีว่าเป็นการจัดการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบที่จัดโดย บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) โดยการแข่งขัน HONDA RACING FEST ครั้งแรกในปี 2007 ที่สนามพีระ อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต พัทยา จุดประสงค์ในการจัดการแข่งขันนี้ เพื่อแสดงสมรรถนะของรถยนต์ HONDA และพิสูจน์ฝีมือของนักแข่ง โดยมีสโลแกนว่า “มากกว่าชัยชนะ” หรือ MORE THAN THE VICTORY ภายในงานยังมีการจัดกิจกรรมที่หลากหลาย เพื่อให้ผู้ร่วมงานได้มีส่วนร่วมและสนุกสนาน โดยทาง HONDA ได้เชิญนักแข่งระดับประเทศ สมาชิกวงการมอเตอร์สปอร์ต คนบันเทิง และลูกค้าแฟนคลับ HONDA มาเข้าร่วมการแข่งขันด้วย การจัดการแข่งขันที่เป็นกันเองแบบพี่น้อง พร้อมยังได้ใกล้ชิดกับนักแข่งระดับแนวหน้าของเมืองไทย มอบโอกาส การจัดการแข่งขัน HONDA RACING FEST 2007 ครั้งแรกนี้ ใช้ชื่อว่า JAZZ ONE MAKE RACE โดยได้เปิดโอกาสให้

Rolling Start ต่างกับ Standing Start อย่างไร?

                กีฬามอเตอร์สปอร์ตเริ่มเป็นที่รู้จักกันมากขึ้นในประเทศไทย ไม่เฉพาะนักแข่งในวงการเท่านั้น ประชาชนทั่วไปยังให้ความสนใจในกีฬาที่ท้าทาย ความน่าหลงใหลในความเร็วของรถแต่ละค่ายทั้งเอเชียและยุโรป รูปลักษณ์ที่สวยงาม เครื่องยนต์ที่สามารถแต่งความเร็วเพิ่มเติมได้ ทำให้วงการมอเตอร์สปอร์ตของไทยเริ่มคึกคัก แม้สภาพเศรษฐกิจจะอยู่ในเกณฑ์ปานกลาง แต่ผู้ที่มีหัวใจนักแข่งก็พร้อมที่จะลงทุนเข้ามาร่วมชมการแข่งขันรายการต่าง ๆ ในทุกภูมิภาคจังหวัด การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบเป็นกีฬามอเตอร์สปอร์ตที่ได้รับความนิยมจากคนไทยมากที่สุด อาจเป็นเพราะพื้นที่การแข่งขันที่กว้างขวาง รายการที่นิยมเป็นที่รู้จักคือ Super GT (Thailand Super Series) กติกาการแข่งขันที่เป็นระดับสากล มีนักแข่ง ทั่วโลกมาประเดิมสนามที่ประเทศไทยกันอย่างคับคั่ง เกร็ดความรู้ สำหรับผู้ที่เริ่มหลงใหลในกีฬามอเตอร์สปอร์ตนี้ เวลานำรถเข้าจุดพร้อมออกสตาร์ทนั้นจะมีสัญญาณบอกการปล่อยรถแข่ง 2 แบบ คือ แบบ Standing Start และ แบบ Rolling Start แล้วการปล่อยรถแข่งสองแบบนี้มันต่างกันยังไง Standing แปลว่า ยืน เข้าใจถูกต้องแล้วว่า Standing Start คือการจอดสตาร์ท แล้ว Rolling ล่ะ Rolling แปลว่า กลิ้ง หรือวิ่ง ใช่แล้ว การปล่อยสตาร์ทขณะรถกำลังวิ่งอยู่ งงกันละซิ วิ่งอยู่แล้วจะปล่อยรถยังไงในจุดสตาร์ท

ทำความรู้จักสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต

สนามช้างหรือชื่อที่รู้จักกันอย่างเป็นทางการ คือ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ตั้งอยู่ที่ จ.บุรีรัมย์ รายการแข่งขันทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์ ในระดับเวิลด์ คลาส โดยมีการจัดการแข่งขันตลอดเกือบทั้งปี มีค่าเข้าชมที่ราคาสมเหตุสมผล ไม่แพงเหมือนไปดูที่ต่างประเทศ สนามช้างได้รับมาตรฐานรับรองจากสมาคมแข่งรถระดับโลก บรรยากาศการแข่งรถก็ไม่แตกต่างจากสนามในต่างประเทศ การเดินทางดูการแข่งรถระดับโลก ไม่ต้องไปไกลถึงต่างประเทศ เพราะมีการจัดแข่งรายการระดับโลกที่สนามช้างตลอดทั้งปี ทำให้วงการ Motor Sport ของไทยกลับมามีชีวิตอีกครั้ง เป็นการกระตุ้นเศรษฐกิจของคนไทยให้มีรายได้จากการที่นักแข่งจากประเทศต่าง ๆ นำรถเข้ามาแข่งอีกด้วย การปลุกกระแสความนิยมของคนรักรถแข่งในประเทศไทยให้เป็นที่รู้จักว่าคนไทยก็ไม่แพ้ชาติใดในโลก สามารถสร้างสนามแข่งรถที่ได้รับรองมาตรฐานระดับโลกได้ ที่มาที่ไปของสนามช้าง                 สนามช้างได้ถูกบันทึกไว้ในกินเนสบุ๊คว่า เป็นสนามแข่งรถที่ใช้เวลาก่อสร้างน้อยที่สุดโดยใช้เวลาเพียงแค่ 422 วัน ใช้งบประมาณก่อสร้าง 2,000 กว่าล้านบาท ตั้งอยู่ที่ จ.บุรีรัมย์ บนพื้นที่กว่า 1,200 ไร่ มีระยะทางต่อรอบ 4.554 กม. ทิศทางการวิ่งแบบตามเข็มนาฬิกา ประกอบด้วย จำนวนโค้งทั้งสิ้น 12 โค้ง ขวา 7 โค้ง และซ้าย 5 โค้ง

รถแข่งแดนปลาดิบในรายการ TCR

รายการ TCR THAILAND เป็นรายการแข่งรถทางเรียบที่น่าติดตาม ซึ่งในรายการนี้ HONDA ได้นำรถ HONDA CIVIC TYPE R มาดัดแปลงโดยนักแต่งรถจาก JAS MOTORSPORT การออกแบบสปอยเลอร์และสเกิร์ตรอบคันตามหลัง AERODYNAMIC พร้อมปรับแต่งสีสันให้สะดุดตา และขยายล้อเพื่อเสริมสมรรถนะในการเกาะถนนของสนามแข่งได้ดีเยี่ยม ซึ่งจะเปิดตัวลงแข่งขันในรายการ TCR THAILAND ครั้งแรกเมื่อปี 2018 นี้มีทั้งแบบเกียร์ธรรมดาและแบบ Sequential Shift  เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ในระดับความแรงที่ 329 แรงม้า ที่มีแรงบิดสูงสุดที่ 410 นิวตันเมตร สามารถทำคะแนนรวมได้เป็นอันดับ 2 ของฤดูกาล เปิดตัว HONDA CIVIC TCR ทีม ทีบีเอ็น เอ็มเค ไอเฮีย เรซซิ่งทีม ได้เปิดตัว HONDA CIVIC TCR หนึ่งในตัวแรงแห่งค่ายแดนปลาดิบ การโมดิฟาย HONDA CIVIC

TRA โรงเรียนนักแข่งระดับตำนาน

หลังจากที่ประเทศไทยได้มีสนามแข่งมาตรฐานระดับโลกเป็นของประเทศถึง 2 สนาม คือ สนามพีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต พัทยา และสนามช้างที่ จ.บุรีรัมย์ ทำให้เกิดกลุ่มคนที่มีใจรักในความเร็ว ต้องการฝึกฝนตัวเองเพื่อเข้าร่วมการแข่งรถในสนามจริง การเข้าสู่วงการมอเตอร์สปอร์ตนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะมีข้อจำกัดทางวุฒิภาวะของบุคลากรและเงินทุนที่สูง การเป็นหนึ่งในนักกีฬาจึงเป็นเรื่องยาก แต่การได้ลงแข่งขันในระดับชาติ หรือนานาชาตินั้นสามารถสร้างรายได้ให้กับนักแข่ง สปอนเซอร์ เป็นการกระตุ้นเศรษฐกิจการท่องเที่ยวของประเทศไทยอีกด้วย เพราะมีผู้ชมทั้งในประเทศ ต่างประเทศ นักท่องเที่ยว การทำให้กีฬามอเตอร์สปอร์ตสร้างรายได้ให้แก่ประเทศจึงทำให้อดีตรัฐมนตรีอย่าง คุณสนธยา คุณปลื้ม ได้ริเริ่มโครงการสร้างนักแข่งคุณภาพ TRA-TSS Racing Academy ขึ้น เป็นการวางรากฐานความสำเร็จสู่การเป็นนักแข่งอาชีพ โครงการนักแข่ง                 การส่งเสริมทักษะให้กับนักแข่งและบุคคลทั่วไปที่มีความสนใจ อยากเป็นนักกีฬาแข่งรถ โดยสถาบัน TRA เปิดสอนทั้งภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติ ให้ผู้เรียนทราบถึงกฎ ระเบียบ กติกา มารยาท ข้อบังคับในการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตทั้งในประเทศ และระดับสากล เพื่อก้าวไปสู่นักแข่งมืออาชีพ การส่งเสริมทักษะผู้อบรมอย่างจริงจัง เพราะนักแข่งมืออาชีพต้องเป็นนักแข่งที่ดีและเก่ง ความมีน้ำใจก็เป็นเรื่องที่สำคัญ เพราะการแข่งขันต้องคำนึงถึงความปลอดภัยทั้งตัวนักแข่งและผู้ร่วมแข่งขันในทุกสนามทุกรายการ โดยผู้มาถ่ายทอดวิทยายุทธมีดีกรีเป็นแชมป์ประเทศไทย สถานที่เรียนตั้งอยู่ที่ปทุมธานี สปีดเวย์ จ.ปทุมธานี กำหนดคุณสมบัติให้ผู้เรียนสามารถสมัครได้ตั้งแต่อายุ 14