Rolling Start ต่างกับ Standing Start อย่างไร?

                กีฬามอเตอร์สปอร์ตเริ่มเป็นที่รู้จักกันมากขึ้นในประเทศไทย ไม่เฉพาะนักแข่งในวงการเท่านั้น ประชาชนทั่วไปยังให้ความสนใจในกีฬาที่ท้าทาย ความน่าหลงใหลในความเร็วของรถแต่ละค่ายทั้งเอเชียและยุโรป รูปลักษณ์ที่สวยงาม เครื่องยนต์ที่สามารถแต่งความเร็วเพิ่มเติมได้ ทำให้วงการมอเตอร์สปอร์ตของไทยเริ่มคึกคัก แม้สภาพเศรษฐกิจจะอยู่ในเกณฑ์ปานกลาง แต่ผู้ที่มีหัวใจนักแข่งก็พร้อมที่จะลงทุนเข้ามาร่วมชมการแข่งขันรายการต่าง ๆ ในทุกภูมิภาคจังหวัด
การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบเป็นกีฬามอเตอร์สปอร์ตที่ได้รับความนิยมจากคนไทยมากที่สุด อาจเป็นเพราะพื้นที่การแข่งขันที่กว้างขวาง รายการที่นิยมเป็นที่รู้จักคือ Super GT (Thailand Super Series) กติกาการแข่งขันที่เป็นระดับสากล มีนักแข่ง
ทั่วโลกมาประเดิมสนามที่ประเทศไทยกันอย่างคับคั่ง

เกร็ดความรู้

สำหรับผู้ที่เริ่มหลงใหลในกีฬามอเตอร์สปอร์ตนี้ เวลานำรถเข้าจุดพร้อมออกสตาร์ทนั้นจะมีสัญญาณบอกการปล่อยรถแข่ง 2 แบบ คือ แบบ Standing Start และ แบบ Rolling Start แล้วการปล่อยรถแข่งสองแบบนี้มันต่างกันยังไง Standing แปลว่า ยืน เข้าใจถูกต้องแล้วว่า Standing Start คือการจอดสตาร์ท แล้ว Rolling ล่ะ Rolling แปลว่า กลิ้ง หรือวิ่ง ใช่แล้ว การปล่อยสตาร์ทขณะรถกำลังวิ่งอยู่ งงกันละซิ วิ่งอยู่แล้วจะปล่อยรถยังไงในจุดสตาร์ท การปล่อยแบบ Rolling Start นี้เป็นการจัดกลุ่มตามลำดับประเภท โดยมีรถ Safety Car นำขบวน กรรมการจะคอยกำกับอีกทีว่าสนามพร้อมที่จะปล่อยรถแข่งต่อแล้วหรือยัง ถ้าพร้อมแล้วรถ Safety Car จะวิ่งออกมาบนสนามแข่งก่อน หลังจากนั้นกรรมการจะเปิดสัญญาณไฟเขียวเพื่อปล่อยรถแข่งอย่างต่อเนื่องโดยไม่ต้องจอดรถ

ข้อดี – ข้อเสีย

การปล่อยรถแบบ Standing Start คือการหยุดรถก่อนเพื่อเข้าจุดสตาร์ทในขณะที่เครื่องยนต์เร่งความเร็วสูง ทำให้รถเกิดความเสียหายได้ง่าย ไม่เหมือนการปล่อยรถแบบ Rolling Start เพราะรถกำลังวิ่งทำให้ระบบส่งกำลังทำงานอย่างต่อเนื่องโดยไม่ต้องเริ่มสตาร์ทเครื่องใหม่ รวมทั้งต้องคำนึงถึงน้ำหนักของรถด้วย การปล่อยรถแบบ Standing Start ถึงแม้จะเป็นรถ CC เท่ากันแต่น้ำหนักรถต่างกัน ทำให้การออกตัวไม่เท่ากัน รถที่หนักก็จะออกตัวช้ากว่า แต่ถ้าปล่อยรถแบบ Rolling Start รถทุกคันยังติดเครื่องและวิ่งอยู่ เวลาออกสตาร์ทก็จะทำความเร็วได้เกือบเท่ากันถึงแม้ว่ารถจะมีน้ำหนักมากกว่า เป็นการลดการได้เปรียบเชิงน้ำหนัก ทำให้การแข่งขันสนุกสนานเพราะกำลังความเร็วใกล้เคียงกันมาก การปล่อยรถแบบ Rolling Start จะทำให้รถคันหลังพยายามแซงเบียดคันหน้าอย่างดุเดือด ทำให้ผู้ชมในสนามลุ้นจนนั่งไม่ติดกันเลยทีเดียว
ซึ่งการปล่อยแบบ Standing Start ดูธรรมดาไปเลย